杜瓦瓶
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杜瓦瓶是儲藏液態氣體，低溫研究和晶體元件保護的一種較理想容器和工具。
古羅馬時期人們就已經知道，雙層容器能保暖。在龐貝城的廢墟中，人們曾挖出過一個雙層容器。 現代的杜瓦瓶是蘇格蘭物理學家和化學家詹姆斯-杜瓦爵士發明的。1892年，杜瓦吩咐伯格將玻璃吹制一個特殊的玻璃瓶。這是一個雙層玻璃容器，兩層玻璃膽壁都涂滿銀，然后把兩層壁間的空氣抽掉，形成真空。兩層膽壁上的銀可以防止輻射散熱，真空能防止對流和傳導散熱，因此盛在瓶里的液體，溫度不易發生變化。后來，伯格用鎳制造外殼，保護易碎的玻璃瓶膽。起初，這種杜瓦瓶僅在實驗室、醫院和探險隊中使用，以后在野餐或乘火車時也使用起來。 1893 年1 月20 日杜瓦宣布發明了一種特殊的低溫恒溫器（cryostat）——后來稱為杜瓦瓶。1898 年他用杜瓦瓶實現了氫的液化，達到了20.4K。翌年又實現了氫的固化，靠抽出固體氫表面的蒸氣，達到了12K。 杜瓦發明的盛低溫液化氣體的容器，就是雙層中間鍍銀，并抽成真空的玻璃容器，這種容器后來被改造成人人皆知的日用品——熱水瓶。1925年，開始有大眾化的廉價塑料熱水瓶出售。
同時，實驗室中裝運、儲藏液態氣體也需要類似的真空保溫容器。杜瓦于1906年發明了儲藏液態氧的金屬杜瓦瓶。為鐵路運輸而設計的容量為110000升的金屬容器，液態氧每天蒸發率大約是0.1%，液態氫每天蒸發率大約是0.8%。
杜瓦瓶的制造
生產單元及組線模式
根據結構特點將絕熱瓶內外層筒生產分開兩條物流線生產，組裝時匯總到公共物流線?；灸Ｊ饺缦拢?
1.內外筒獨立生產
1.1.內筒
---封頭（外定制）檢驗---封頭接管組焊（手工氬弧焊工位）---送到與筒身組對的位置（物料小車）
---定尺板（外加工或自加工）檢驗----卷圓（3軸卷板機，帶小卷邊直線段）---輸送到縱縫焊接工位（物料小車）---縱縫自動焊（TIG，MIG或等離子焊工藝，根據筒身規格和壁厚定）---輸送到與封頭組焊的工位（物料小車）---環縫自動焊接（鎖定卷邊插接，MIG焊）----從操作者對面輸送組焊結束筒體（輥道平臺）-----清洗打壓檢驗---放置在翻身小車上---包絕熱層（專用絕熱層纏繞工裝）----與外筒身組對裝配（纏繞機吊裝工位上垂直與外筒身組對）
1.2外筒
---定尺板（外加工或自加工）檢驗----卷圓（3軸卷板機，帶小卷邊直線段）---輸送到縱縫焊接工位（物料小車）---縱縫自動焊（TIG，MIG或等離子焊工藝，根據筒身規格和壁厚定）---輸送到與封頭組焊的工位（物料小車）---環縫自動焊接（鎖定卷邊插接，MIG焊）----從操作者對面輸送組焊結束筒體（輥道平臺）---內壁焊接筒冷卻盤管（氣焊）----放置到翻身小車上----與內筒身組對（纏繞機吊裝工位上垂直與外筒身組對）
1.3內外筒成品
組對好的工件安裝外封頭----環縫自動焊接（采用MIG焊）---放置在翻身小車上----平移工件到水平輸送帶上-----筒體封頭外緊固件和提手焊接（手工氬弧焊）----檢漏儀檢查
----包裝入庫
對于大的低溫容器，物流線和縱環縫焊接基本共線生產，及物流輸送小車，縱環縫焊接，外筒內壁自動焊接銅冷卻盤管，筒體拋光，檢驗等，結合生產實際情況確定。一般按如下流程進行：
定制板料檢驗----移到卷圓工位---真空吸盤吊裝到卷圓送料段---送料卷圓---移出卷圓筒體----縱縫焊接（采用等離子或MIG焊）---移出縱縫工位（內筒包絕熱纏繞膜，外筒自動焊銅冷卻盤管）----封頭組對----環縫焊接----內外筒組焊結束-----封閉式拋光房進行外壁拋光---檢漏儀檢驗—包裝入庫
