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  日前，在2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)上，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料展示了適用于公務(wù)艙和頭等艙座椅和其他內(nèi)飾組件的Lexan XHR（發(fā)熱量極少）板材。這種通用的輕質(zhì)材料幫助飛機(jī)制造商滿足不斷增加的安全和性能要求，并提高了美觀度和乘客舒適度。

  與傳統(tǒng)的聚氯乙烯（PVC）/丙烯酸板材產(chǎn)品相比，Lexan XHR板材符合俄亥俄州立大學(xué)（OSU）65/65熱釋放量標(biāo)準(zhǔn)和火焰?zhèn)鞑?、煙毒性物質(zhì)使用規(guī)定，無(wú)需通過(guò)復(fù)雜的特殊豁免審批，還具有重量更輕、油耗更低的特點(diǎn)。

  沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料特種薄膜和板材業(yè)務(wù)部北亞區(qū)總經(jīng)理Lennard Markestein說(shuō)道：“使用這種材料，OEM和供應(yīng)商能夠更容易地生產(chǎn)出下一代飛機(jī)使用的美觀、輕質(zhì)且符合法規(guī)的內(nèi)飾，同時(shí)又能降低成本。”

  此外，Lexan XHR 6000板材不僅能使新型和改型飛機(jī)具有新穎的設(shè)計(jì)和外觀，擴(kuò)大就坐/睡眠區(qū)域，適用于大于2平方英尺的部件。還有助于實(shí)現(xiàn)更低成本的加工過(guò)程并易于成型。除了座椅，Lexan XHR 6000板材的潛在應(yīng)用還包括駕駛艙里襯、窗框、門罩和其他內(nèi)飾組件。

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